Ответ на пост «Дизайнер, получивший 5 отказов от Lada, теперь работает в Bentley»8
В общем, надоел уже этот хайп вокруг Ильи в рунете.
Мы с Ильёй учились в одном универе, а сейчас я работаю в одной из компаний, о которых он рассказывает. Так что немного знаю его и всю эту историю.
В универе Илья был довольно старательным студентом, хотя и заметно старше остальных. Работы у него тогда были, скажем так, среднего уровня, но самомнения уже хватало. Было ощущение, что он немного переоценивает свои способности. Хотя надо признать, что со временем уровень его работ действительно вырос.
Теперь по поводу российских компаний. Насколько я знаю, запросы у Ильи были примерно такие: возьмите меня без тестового задания, работать я буду всего два месяца, да ещё и на полной удалёнке. Естественно, работодатели от такого немного офигевали.
Но проблема даже не в этом. Илья любил публично проходиться по своим коллегам в соцсетях. Причём не просто критиковать их работу, а откровенно оскорблять. В духе «да они там все пидоры» или «да она насосала на эту должность». И это далеко не лучший способ заводить знакомства в профессиональной среде.
А сфера автомобильного дизайна в России довольно маленькая, все друг друга знают. Естественно, такие высказывания быстро расходились среди коллег и доходили до людей, которые непосредственно занимаются наймом.
Поэтому история о том, что Илью якобы не брали из-за его профессионального уровня, выглядит довольно странно. Насколько мне известно, дело было совсем не в этом. Просто мало кто хочет брать на работу человека, который постоянно конфликтует с окружающими и поливает грязью своих коллег. Сегодня он работает с тобой, а завтра рассказывает в интернете, какие вокруг него все идиоты.
Ещё меня удивляет, как активно в последнее время эту историю начали разгонять в интернете. Может, конечно, совпадение, но выглядит всё это странно. Особенно учитывая, что Илья человек далеко не бедный. Хотя никаких доказательств, что кто-то за это платит, у меня, разумеется, нет.
Ну и отдельно забавно наблюдать, как он постоянно принижает специалистов из российских компаний. Там вообще-то работают люди, у которых за плечами опыт в крупных международных автомобильных компаниях. И далеко не последние специалисты в своей профессии. Но у Ильи, видимо, своё представление о том, кто чего стоит.
Я не собираюсь защищать российский автопром, проблем там хватает, и некоторые решения действительно вызывают вопросы. Но критиковать конкретные машины и дизайнерские решения это одно, а постоянно оскорблять людей, которые над ними работают, совсем другое.
В общем, у меня сложилось впечатление, что Илья сам себе во многом испортил репутацию, а теперь вся эта история подаётся так, будто его талант никто не смог оценить. Хотя проблема, похоже, немного в другом.
