4. Раньше наши родители ходили по всему городу, чтобы найти продукты подешевле. Сейчас доставка на дом пачки семечек из Магнита напротив - обычное дело. При этом нередко доставка стоит дороже, чем сам заказ. Пока не понимаю, что это - лень или экономия времени.

5. Всегда желаю клиентам доброго утра, дня, вечера и приятного аппетита. Уверен, что для некоторых из них этого не делает никто, кроме меня, и кому-то это может даже спасти жизнь.

6. Самый далёкий заказ - 5.8км. Самый дорогой заказ - 287.76р, потому что попал на высокую доплату из-за погоды. Самый тяжёлый заказ - 14кг. Рекорд по количеству заказов - 28 за 9 часов. Рекорд по заработку - 2540р за 9 часов с учётом налога и чаевых. Самые большие чаевые - 300р.

7. "Непромокаемый" термокороб @Yandex.eda прекрасно промокает из-за тряпичных молний.

8. У многих пешеходов ужасный парфюм. Что-то между освежителем воздуха и канализацией. Даже у девушек.

9. Каждый второй пешеход - курит сигарету. Каждый первый скуф на лавочке у подъезда - курит сигарету. Каждый второй подъезд - прокурен. Ощущение, будто находишься в одной большой курилке.

10. Самокатчики - опасные, неадекватные и непредсказуемые камикадзе без инстинкта самосохранения. Я бы полностью запретил большинство электрических СИМ, как это сделали в Благовещенске.

11. Мужской туалет во "Вкусно и точка" практически всегда пуст и при этом всегда обгажен. За собой никто не смывает. Руки перед едой никто не моет. Вообще, если хотите посмотреть на современную молодёжь, приходите во "Вкусно и точка". От их диалогов и манер становится грустно.

12. За месяц ежедневной динамичной езды на велосипеде по 40-50км я похудел на 4кг (с 65 до 61) и значительно развил кардио. Теперь от долгой ходьбы или подъёма по лестнице у меня даже не сбивается дыхание.

13. Активным курьерам Яндекс ежедневно дарит промокоды на заказы в ресторанах-партнерах, поэтому мне удалось побывать во многих из них. Не встречал ни одного заведения, в котором невкусно.

14. В процессе доставок наблюдаю сильное социальное расслоение. Богатых мало и они живут запредельно роскошно. Бедных много и они выживают. А на работу вроде все ходим одинаково. Почему так?

15. Могу без навигатора добраться, например, до улицы Зои Космодемьянской или бульвара Феоктиста Бахтеева, хотя раньше не знал об их существовании.

16. Регулярно нахожу что-то на улице. Последнее, что находил - новый набор сверл по металлу.

17. Подавляющее большинство пешеходов ходят по тротуару и даже переходят дорогу, уткнувшись в смартфон. Приходится думать и за себя, и за всех пешеходов вокруг.

18. Большинство электроскутеров юридически являются мопедами, которым запрещено двигаться по тротуарам и которые требуют наличия водительских прав и шлема. Гаишники это знают, но им плевать.

19. Если клиент не забирает заказ и не выходит на связь в течение около 10 минут, то заказ подлежит утилизации, т.е. курьер может оставить его себе. У меня было такое однажды, и мне достался вкуснейший шашлык из курицы и свинины.

20. Рассчитываю на то, что меня заметит богатая одинокая милфа, заберёт себе, и мы будем жить долго и счастливо.

Первый месяц позади. Работа в доставке оказалась куда сложнее физически, чем кажется со стороны, но и по-своему интересной. Как ни странно, я выиграл в деньгах по сравнению с прошлым местом, а бонусом получил кучу времени на свежем воздухе (иногда даже слишком свежем), загар и новые знакомства. Посмотрим, на сколько меня хватит дальше, и надеюсь, что мои наблюдения пригодятся тем, кто тоже думает примерить жёлтый короб.

Если есть вопросы - задавайте в комментариях, постараюсь ответить. Ну а я погнал ловить заказы и ждать ту самую милфу. Всем адекватных клиентов и чаевых!

Дорога длиной около 350 метров находится недалеко от церкви Вознесения в Коломенском — объекта всемирного наследия ЮНЕСКО.

«Любые работы там должны проводиться с серьезными ограничениями и документами. Эта дорога ведёт к Дьякову городищу. По нему названа целая археологическая культура. Тропу устроили в XIX веке местные жители деревни Дьяково. Они мостили её несколько лет на свои деньги и на пожертвования прихода Предтеченского храма», — рассказал краевед Андрей Дворников.

По его словам, экскаваторщики отказались показать документы, после чего он вызвал полицию. Полиция приехала, и работы приостановили. Но активисты опасаются, что работы могут продолжать ночью, когда парк закрыт.

Сейчас к ситуации подключились археологическое сообщество и Министерство культуры. А жители Москвы выставляют посты, чтобы следить за дорогой и не дать ее уничтожить.

Видео: Сергей Митрохин